Cara Jumper Bendik Stater. Kali ini kita akan membahas mengenai cara jumper bendik stater motor. Jadi bendik ini nantinya akan bekerja setelah tombol starter pada stang ditekan, kemudian bendik ini nantinya akan memantikan daya listrik pada dinamo starter. Jika bendik starter sudah rusak, maka solusinya adalah dengan cara ganti baru. Langkah pertama adalah dengan membongkar bodi motor yang menghalangi bendik starter. Pada bendik, akan ada kutub positif dan negatif yang biasanya ditutupi dengan karet. Kita tinggal korsletkan saja bagian kutub positif dan negatifnya dengan menggunakan batang besi dari obeng. Jika bendik rusak, maka ketika dibuat short atau kita jumper, nantinya akan ada percikan api dan juga starter motor langsung menyala meski posisi motor dalam kondisi off kunci kontaknya. Caranya cukup mudah asal ada kabel untuk jumper akinya saja. Nantinya kutub positif dari dua aki akan disatukan melalui kabel jumper. Cara Jumper Bendik Starter dan Dinamo Starter Sepeda Motor Hal ini ditandai dengan bunyi cetik sebagai tanda tombol starter telah mengalirkan arus listrik ke bendik starter dan membuka arus listrik yang berasal dari aki. Jadi arus listriik dari aki akan masuk ke bendik lewat kabel besar berwarna merah dan out put juga menggunakna kabel besar yang menuju dinamo ini ada 3 model bendik starter yang digunakan oleh pabrikan sepeda motor, dimulai dengan bendik starter model bulat, model kotak dan relay starter kecil kaki 5. Jadi pada artikel dan video kali ini kita akan fokus membahas bendik starter bulat dan kotak, nah untuk lebih jelasnya baca artikel ini sampai selesai dan tonton video dibawah ini sampai selesai ya bro.. tapi jangan lupa komen, like dan subscribe ya bro…Untuk menjumper bendik starter kita harus tahu terlebih dahulu mengetahui mana jalur kabel dari swit starter / tombol starter dan jalur dari aki menuju dinamo starter, untuk mengetahui jalur kabel tersebut sebenarnya sangatlah mudah. Yang akan kita jumper adalah kabel dari aki yang menuju dinamo starter, sedangkan kabel dari tombol starter kita biarkan saja tanpa harus diotak atik dan menjumper bendik starter yang berbentuk bulat bisa menggunakan obeng atau tang, cara ini bisa dilakukan tanpa melepas kabel dan kunci kontak tidak perlu posisi On untuk mengeceknya. Ingat yang jumper bagian bendik starter yang terdapat mur dan kebel, sebelum menjumper bendik starter pastikan terlebih dahulu tidak ada bensin disekitar area tersebut, untuk menghindari kebakaran bro..Sementara untuk bendik starter yang berbentuk kotak, harus menggunakan cara yang lebih rumit jika dibandingkan dengan bendik starter model bulat. Jika relay starter sudah bisa dicabut maka langkah selanjutnya jumper soket relay yang ukurannya besar, karena soketan yang berukuran besar berasal dari aki dan dinamo untuk lebih jelasnya tonton video dibawah ini dan jangan lupa tinggalkan like, komen, share dan subscribe ya bro… ya itung – itung lo bantuin gua supaya channel dan blog ini bisa berkembang menjadi lebih baik kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam satu asphal selalu… wor… wor…. Cara Jumper Bendik Stater Vario 110 Kali ini kita akan membahas mengenai cara jumper bendik stater dari Vario 110. Sebab, motor dengan jenis metik jika harus menggunakan engkol atau kick stater cukuplah ribet. Pasalnya untuk menggunakan kick stater, maka biasanya motor metik harus distandar duakan terlebih dahulu. Nah untuk kalian yang penasaran tentang bagaimana cara jumper bendik stater dari Vario 110, mari kita bahas bersama dalam artikel ini. Dimana pada area tersebut terdapat aki atau accu dan juga bendik stater. Kita dapat lakukan dengan menggunakan tang seperti gambar di bawah ini. Namun pada kanal Youtube yang kami temui, selain dengan mengganti bendik, kita juga dapat membetulkan sistem stater motor Vario 110 yang bendiknya lemah dengan cara mengubah jalur perkabelan dari bendik ke CDI. Mungkin untuk videonya bisa kalian cari di Youtube, nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Inilah Permasalahan & Cara Memperbaiki Bendik Stater Motor Yang Rusak bagaimana tidak adanya kondisi ini selain mengurangi kemudahan pada saat hendak menghidupkan mesin. Kemudian apabila anda ingin melacak penyebabnya juga sangat merepotkan karena kita terlebih dahulu perlu memeriksa banyak komponen. Adapun fungsi start listrik sendiri, yang mana guna memberikan kemudahan terhadap pengemudi ketika hendak menghidupkan mesin. Yakni Cukup hanya menekan tombol yang terdapat pada setang, starter listrik memutar mesin sedikit dengan bantuan baterai. Tetapi jika terjadi crash atau ngadat, maka kickstarter harus dilakukan secara manual untuk menghidupkan mesin. Sekarang bagaimana cara memperbaiki bendik sepeda motor yang rusak, kita bisa mencoba beberapa langkah berikut. Maka oleh sebab itu sebelum kita berpendapat bahwa adanya kerusakan tersebut karena disebab oleh bendik yang sudah tidak berfungsi dengan baik, maka lakukan terlebih dahulu pengecekan terhadap beberapa komponen yang saling terkait, agar kita dapat memastikan dimana letak kerusakannnya. Trik Bikin Toko Sparepart Menangis…! “ketika starter Honda Beat Mati” Kali ini saya mencoba kasih solusi buat para pemilik Honda Beat karburator yang sistem starternya bermasalah yang awalnya harus ganti CDI tapi justru tidak mengeluarkan biaya beli sparepart. Jadi awalnya dibengkel Zona Speed kedatangan motor Beat Karburator yang tidak bisa dihidupkan memakai starter elektrik. Lalu berapa harga CDI baru?, lumayan sampai 390ribuan untuk yang asli. Waduh… lumayan ya, kalau lagi paceklik gimana?, gampang ini triknya. Pertama, lepas kabel warna kuning setrip hijau dari soket CDI yang berwarna coklat. Begini Cara Atasi Electric Starter Motor Enggak Berfungsi Electric starter bermasalah bisa disebabkan oleh beberapa faktor. BACA JUGA Ditergetkan Rampung Akhir 2018, Jasa Marga Gaspol Pembangunan Tol Balikpapan-Samarinda. "Untuk cek aki pakai multi tester, pastikan tegangannya tidak dibawah 12 volt," buka Ujang, mekanik Ardi Motor, Kalisari, Jakarta Timur kepada Jika, tegangan aki masih dalam kondisi bagus, lanjut cek fungsi switch starter. Cara jumper-nya, hubungkan tangkai obeng di kedua terminal kabel bendik atau switch starter. BACA JUGA Setuju Enggak Kalau Ini Motor Pengganti Honda Mega Pro FI?. "Kalau mesin mau hidup saat di-jumper, tandanya switch starter yang rusak," terangnya. "Bongkar dinamo starter, cek kondisi arang atau brush biasanya ini penyebabnya, bila sudah aus harus diganti arangnya," tuturnya. Lebih lanjut, Ujang menjelaskan saat membongkar dinamo starter harus dibersihkan dan dilumasi gemuk atau grease. "Dilumasi sekaligus dibersihkan supaya as rotor dinamo tidak macet dan lancar kinerjanya," pungkasnya. Begini Cara Atasi Electric Starter Motor Enggak Berfungsi – Electric starter enggak berfungsi memang bikin jengkel. Electric starter bermasalah bisa disebabkan oleh beberapa faktor. BACA JUGA Ditergetkan Rampung Akhir 2018, Jasa Marga Gaspol Pembangunan Tol Balikpapan-Samarinda. "Untuk cek aki pakai multi tester, pastikan tegangannya tidak dibawah 12 volt," buka Ujang, mekanik Ardi Motor, Kalisari, Jakarta Timur kepada Jika, tegangan aki masih dalam kondisi bagus, lanjut cek fungsi switch starter. Cara jumper-nya, hubungkan tangkai obeng di kedua terminal kabel bendik atau switch starter. BACA JUGA Setuju Enggak Kalau Ini Motor Pengganti Honda Mega Pro FI?.